Privredna komora Srbije (PKS) je saopštila da u saradnji s komorama iz regiona Zapadnog Balkana intenzivno radi na hitnom rešavanju problema sada ograničenog trajanja boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengenske zone.
Predsednik PKS Marko Čadež uputio je pismo Evrokomori koja okuplja 40 nacionalnih privrednih komora i predstavlja interese više od 20 miliona kompanija, potom Forumu jadransko-jonskih komora, kao i privrednim komorama zemalja sa kojima Srbija ostvaruje najintenzivniju trgovinsku i investicionu saradnju, sa pozivom na zajedničko i koordinisano delovanje ka institucijama Evropske unije.
U pismu se navodi da ograničenje boravka u Šengenu na 90 dana u periodu od 180 dana, profesionalnim vozačima prepolovljava radno angažovanje i ima ozbiljan uticaj na funkcionisanje transportnog sektora, stabilnost logističkih lanaca i snabdevanje i logistiku širom evropskog prostora. PKS i sve privredne komore Zapadnog Balkana podsećaju da se više od 60 odsto ukupne trgovinske razmene tog regiona ostvaruje sa Evropskom unijom, zbog čega kašnjenja u transportu ugrožavaju poslovne odnose, principe pravovremene isporuke i održivost ugovora, kako za kompanije iz regiona, tako i za firme iz država članica EU.
Kako je navedeno, rešenja koja je Evropska komisija predlagala prethodnih godina, poput izdavanja dozvola boravka ili statusa prekograničnih radnika, nisu primenljiva u praksi za međunarodni drumski saobraćaj. U pismu se poziva na hitno razmatranje privremenih mera, uključujući uvođenje posebne vize ili dozvole za profesionalne vozače koja bi važila u celoj Šengenskoj zoni, povećanje dozvoljenog broja dana boravka ili izuzimanje vozača iz sistema EES dok se ne postigne trajno rešenje.
PKS je pozvala na koordinisanu reakciju država članica i institucija EU za rešavanje problema ograničenog boravka profesionalnih vozača u EU kako bi se sprečile ozbiljne posledice po privredu i lance snabdevanja.
Vozači kamiona iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore blokirali su danas u podne teretne granične prelaze prema zemljama Šengena, zbog ograničavanja boravka u tim zemljama na 90 dana u periodu od šest meseci, što predviđa Entry-Exit sistem (EES). Prevoznici najavljuju da protest i bokade neće prekinuti dok se problem ne reši.
EES je uveden pre više od dve decenije i primenjuje se u 29 zemalja Šengenskog sporazuma tako što se dužina boravka kontrolisala pečatima u pasošima, a od 12. oktobra 2025. godine kontrola je digitalna. Profesionalni vozači su istakli da do 10. aprila traje probni period primene EES i da će se posle toga oduzimati kamioni i vozači deportovati, a već ima takvih slučajeva. Udruženja vozača predlažu da se dok se ne nađe trajno rešenje vozači kamiona izuzmu iz pravila 180/90 i tretiraju kao prekogranični radnici kao i da se onima koji imaju ispravnu ličnu dokumentaciju i dokumetaciju za robu dozvoli da obavljaju posao.
