Predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije, Neđo Mandić, izjavio je da se traži rešenje za profesionalne vozače kako bi dobili „D“ vizu koja bi im omogućila neograničen boravak u zemljama Evropske unije (EU) i da zbog tog nije planiran ranije najavljeni protest.
Predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije, Neđo Mandić, je rekao da EU nije dala zvanično obaveštenje, ali da je nezvanična informacija da se od 10. aprila, kada bi trebalo da počne puna prima sitema ulazaka i izlazaka (EES) iz zemalja EU i Šengen prostora, neće primenjivati pravilo o ograničenom boravku vozača u tim zemljama. „Rešenje bi moglo biti i na njemu se radi, kao što je Hrvatska pre izvesnog vremena predložila, da profesionalni vozači dobiju vizu ‘D’ od neke evropske zemlje koja ne bi bila vezana za boravak i zaposlenje u toj zemlji, a važila bi za ceo prostor Šengena“, rekao je Mandić.
Dodao je da se takođe neće računati broj dana koje su vozači do sada proveli u Šengen zoni i da oni koji su prekoračili pravilo o ograničenom boravku od 90 dna u periodu od 180 dana ne bi trebalo da budu kažnjavani i deportovani. Srbija će, prema njegovim rečima, pokušati da dobije vizu „D“ najpre od neke od susednih zemalja, možda i od više njih kako bi se smanjila gužva pri podnošenju zahteva.
Na pitanje da li se u zemljama EU i dalje hapse vozači koji prekorače dozvoljenu dužinu boravka, Mandić je rekao da se to retko dešava i da je nedavno vozač iz Ivanjce uhapešen u luci Roštok u Nemačkoj i zabranjen mu je ulaz u EU godinu dana. „Kada dobijemo vizu ‘D’ na graničnim prelazima kada se pokaže neće se registrovati vreme ulaska i izlaska i ograničavati vreme boravka. Zbog pojedinačnih incidenata za sada nećemo reagovati“, rekao je Mandić.
Sistem EES uvela je EU i njime je status profesionalnih vozača izjednačila sa statsuom turista, a podrazumeva da ne mogu duže boraviti u Šengen prostori od 90 dana u periodu od šest meseci. Zbog toga su profesionalni vozači Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore protestovali krajem janura ove godine sa zahtevom da se EES ne odnosi na njih jer im ugrožava pravo na rad, ali Evropska komisija još nije našla rešenje, mada je nezvanično dala signal da same zemlje traže rešenje.
